{"id":4918,"date":"2014-05-01T08:37:32","date_gmt":"2014-05-01T07:37:32","guid":{"rendered":"https:\/\/awecadvisors.org\/sin-categorizar\/ekonomiczne-skutki-stresu-u-trzody-chlewnej-spowodowanego-transportem-drogowym\/"},"modified":"2024-05-09T14:58:45","modified_gmt":"2024-05-09T13:58:45","slug":"ekonomiczne-skutki-stresu-u-trzody-chlewnej-spowodowanego-transportem-drogowym","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/awecadvisors.org\/pl\/bez-kategorii\/ekonomiczne-skutki-stresu-u-trzody-chlewnej-spowodowanego-transportem-drogowym\/","title":{"rendered":"Ekonomiczne skutki stresu u trzody chlewnej spowodowanego transportem drogowym"},"content":{"rendered":"<p><strong>D.Temple, E.Mainau, X.Manteca<\/strong><br \/>\n<a href=\"https:\/\/awecadvisors.org\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/info-9PL.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Wi\u0119cej informacji<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/awecadvisors.org\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/fs9-pl.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Pobierz kart\u0119 techniczn\u0105 w formacie PDF<\/a><\/p>\n<p>Pomimo stosunkowo kr\u00f3tkiego okresu trwania w ca\u0142ym procesie produkcji \u017cywca wieprzowego i przetw\u00f3rstwa mi\u0119sa, transport zwierz\u0105t do ubojni mo\u017ce spowodowa\u0107 <strong>powa\u017cne straty ekonomiczne<\/strong>. Dzieje si\u0119 tak dlatego, \u017ce podczas przewozu zwierz\u0119ta nara\u017cone s\u0105 na dzia\u0142anie wielu <strong>czynnik\u00f3w stresowych w bardzo kr\u00f3tkim czasie . <\/strong>Stres ma negatywny wp\u0142yw na jako\u015b\u0107 mi\u0119sa, a w ekstremalnych przypadkach mo\u017ce doprowadzi\u0107 nawet do \u015bmierci zwierz\u0105t. Im gorszy dobrostan podczas transportu, tym wi\u0119ksze straty ekonomiczne dla hodowcy i zak\u0142adu przetw\u00f3rczego.<\/p>\n<h2>Upadki wywo\u0142ane stresem podczas transportu<\/h2>\n<p>\u015amiertelno\u015b\u0107 jest doskona\u0142ym wska\u017anikiem skrajnego upo\u015bledzenia dobrostanu podczas transportu. W Europie ok. 0,03% zwierz\u0105t ginie podczas transportu trwaj\u0105cego kr\u00f3cej ni\u017c 8 godzin. Oko\u0142o 70% z tych upadk\u00f3w wyst\u0119puje jeszcze w samochodzie, podczas gdy pozosta\u0142e 30% w czasie wy\u0142adunku. W Kanadzie max. 0,08% \u015bwi\u0144 gnie podczas transportu ka\u017cdego roku.<\/p>\n<p>Na wska\u017anik \u015bmiertelno\u015bci \u015bwi\u0144 podczas przewozu ogromny wp\u0142yw ma zag\u0119szczenie, konstrukcja samochodu oraz spos\u00f3b obchodzenia si\u0119 ze zwierz\u0119tami podczas ich za\u0142adunku i roz\u0142adunku. W hiszpa\u0144skich warunkach okaza\u0142o si\u0119, \u017ce transport \u015bwi\u0144 na przestrzeni wi\u0119kszej ni\u017c 0,40m 2 \/100 kg masy cia\u0142a zwi\u0119ksza ich \u015bmiertelno\u015b\u0107 z 0,04% do 0,77%. Konstrukcja pojazdu jak i spos\u00f3b traktowania maj\u0105 istotny wp\u0142yw na liczb\u0119 upadk\u00f3w w czasie transportu, w szczeg\u00f3lno\u015bci zwi\u0105zanych ze stresem termicznym i zm\u0119czeniem.  Przyk\u0142adowo, samochody ci\u0119\u017carowe wyposa\u017cone w podno\u015bniki hydrauliczne, z dobr\u0105 izolacj\u0105, posiadaj\u0105ce nawiew i spryskiwacze (zapewniaj\u0105ce ch\u0142odzenie poprzez parowanie w okresach letnich) mog\u0105 zmniejszy\u0107 stres podczas transportu. R\u00f3wnie\u017c szkolenie personelu w zakresie obchodzenia si\u0119 ze zwierz\u0119tami podczas ich za\u0142adunku i roz\u0142adunku mo\u017ce diametralnie poprawi\u0107 dobrostan trzody chlewnej, jak i parametry ekonomiczne produkcji.<\/p>\n<div id=\"attachment_1207\" style=\"width: 1058px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1207\" class=\"size-full wp-image-1207\" src=\"https:\/\/awecadvisors.org\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/facsh9-1.jpg\" alt=\"\" width=\"1048\" height=\"871\" srcset=\"https:\/\/awecadvisors.org\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/facsh9-1.jpg 1048w, https:\/\/awecadvisors.org\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/facsh9-1-980x814.jpg 980w, https:\/\/awecadvisors.org\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/facsh9-1-480x399.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1048px, 100vw\" \/><p id=\"caption-attachment-1207\" class=\"wp-caption-text\">Samoch\u00f3d z podno\u015bnikiem hydraulicznym i wymuszon\u0105 wentylacj\u0105<\/p><\/div>\n<p>edn\u0105 z g\u0142\u00f3wnych przyczyn \u015bmiertelno\u015bci podczas transportu jest tak zwana hipertermia z\u0142o\u015bliwa (\u201ePig Stress Syndrome\u201d \u2013 Syndrom Stresu u Trzody Chlewnej). Hipertermia z\u0142o\u015bliwa spowodowana jest nie tylko kombinacj\u0105 czynnik\u00f3w \u015brodowiskowych, ale r\u00f3wnie\u017c wp\u0142yw na ni\u0105 ma genotyp zwierz\u0119cia. Wspomniane wy\u017cej czynniki \u015brodowiskowe obejmuj\u0105 stres, wysi\u0142ek fizyczny oraz wysok\u0105 temperatur\u0119 efektywn\u0105. Stres oraz wymuszony, intensywny wysi\u0142ek fizyczny mog\u0105 spowodowa\u0107 wzrost temperatury cia\u0142a, zatrzymanie akcji serca i w konsekwencji \u015bmier\u0107. Chore zwierz\u0119ta maj\u0105 widoczne objawy duszno\u015bci (trudno\u015bci w oddychaniu), sinic\u0119 ( niebieskawe zabarwienie sk\u00f3ry spowodowane problemami z kr\u0105\u017ceniem) oraz hipertermi\u0119 (podwy\u017cszona temperatura cia\u0142a). Wszystko to mo\u017ce prowadzi\u0107 do przed\u015bmiertnych skurczy mi\u0119\u015bni. Znacz\u0105cy wp\u0142yw na \u015bmiertelno\u015b\u0107 zwierz\u0105t ma r\u00f3wnie\u017c temperatura efektywna. Zale\u017cy ona m.in od temperatury otoczenia, wilgotno\u015bci i wentylacji. Dlatego te\u017c sugeruje si\u0119, aby temperatura we wn\u0119trzu pojazdu nie przekracza\u0142a 30 o C. Jednak gdy temperatura w samochodzie zbli\u017cy si\u0119 do 25 o C, kombinacja nawiewu wraz ze spryskiwaczami powinna w znacznym stopniu zmniejszy\u0107 prawdopodobie\u0144stwo upadk\u00f3w.<\/p>\n<p>Genetyka r\u00f3wnie\u017c posiada znacz\u0105cy wp\u0142yw na \u015bmiertelno\u015b\u0107. Jak wykaza\u0142y badania zmniejszenie cz\u0119stotliwo\u015bci pojawiania si\u0119 genu wra\u017cliwo\u015bci na halotan mo\u017ce ograniczy\u0107 straty podczas transportu. Gen wra\u017cliwo\u015bci halotanowej koduje bia\u0142ko mi\u0119\u015bniowe receptora rianodyny, kt\u00f3ry zaanga\u017cowany jest w kontrol\u0119 transportu wapnia z siateczki sarkoplazmatycznej do cytoplazmy kom\u00f3rek mi\u0119\u015bniowych. No\u015bniki genu wra\u017cliwo\u015bci na halotan kontroluj\u0105 przed\u0142u\u017cone skurcze mi\u0119\u015bni podczas wysi\u0142ku fizycznego i mog\u0105 doprowadzi\u0107 do hipertermii. Z tego w\u0142a\u015bnie powodu \u015bwinie b\u0119d\u0105ce nosicielami genu wra\u017cliwo\u015bci halotanowej s\u0105 cz\u0119\u015bciej nara\u017cone na wyst\u0105pienie PSS.<\/p>\n<h2>Przenoszenie chor\u00f3b<\/h2>\n<p>Stres podczas transportu zwi\u0119ksza podatno\u015b\u0107 zwierz\u0105t na infekcje. Uwolnienie glikokortykoid\u00f3w i\/lub katecholamin w odpowiedzi na sytuacj\u0119 stresow\u0105 zmniejsza skuteczno\u015b\u0107 odpowiedzi immunologicznej, a tym samym podnosi prawdopodobie\u0144stwo zaka\u017cenia. Ponadto stres zwi\u0119ksza emisj\u0119 patogen\u00f3w u zwierz\u0105t, kt\u00f3re s\u0105 ich subklinicznymi nosicielami, aktywuj\u0105c rozw\u00f3j patogen\u00f3w jelitowych, jak r\u00f3wnie\u017c rozprzestrzenianie si\u0119 bakterii <em>Salmonella spp<\/em>. <\/p>\n<h2>Obra\u017cenia i uszkodzenia tuszy<\/h2>\n<p>Obra\u017cenia powsta\u0142e podczas transportu mog\u0105 by\u0107 spowodowane agresj\u0105 i walkami zwierz\u0105t, niew\u0142a\u015bciw\u0105 budow\u0105 samochodu lub zbyt du\u017cym zag\u0119szczeniem osobnik\u00f3w. Chorobowe zmiany sk\u00f3rne wynikaj\u0105ce z walk doprowadzaj\u0105 do wyst\u0119powania mi\u0119sa typu DFD (patrz dalej). Pojawianie si\u0119 wad w mi\u0119sie (tusza typu DFD), zwi\u0119kszone st\u0119\u017cenie kortyzolu w osoczu (wska\u017anik stresu), CPK albo kinazy kreatynowej (enzymatyczny wska\u017anik uszkodzenia mi\u0119\u015bni) s\u0105 wynikiem zmian chorobowych sk\u00f3ry spowodowanych agresj\u0105 zwierz\u0105t podczas transportu. Mieszania si\u0119 zwierz\u0105t mo\u017cna unikn\u0105\u0107, je\u015bli wielko\u015b\u0107 przegr\u00f3d jest regulowana. Du\u017ce zag\u0119szczenie (&lt;0,39 m 2 \/na sztuk\u0119) wydaje si\u0119 zwi\u0119ksza\u0107 agresj\u0119 pomi\u0119dzy zwierz\u0119tami le\u017c\u0105cymi, a tymi, kt\u00f3re szukaj\u0105 miejsca do odpoczynku. Z kolei brak odpoczynku wzmaga pr\u00f3by dominacji, konfrontacj\u0119, a tym samym zwi\u0119ksza ilo\u015b\u0107 uraz\u00f3w. Z drugiej strony, bardzo ma\u0142e zag\u0119szczenie r\u00f3wnie\u017c mo\u017ce zwi\u0119kszy\u0107 ryzyko obra\u017ce\u0144 zwi\u0105zanych z utrat\u0105 r\u00f3wnowagi przez zwierz\u0119ta podczas jazdy. Zadrapania, siniaki i g\u0142\u0119bokie rany mog\u0105 spowodowa\u0107 cz\u0119\u015bciowe lub ca\u0142kowite uszkodzenie tuszy. Ca\u0142kowite straty tuszy mog\u0105 by\u0107 jeszcze wi\u0119ksze w zale\u017cno\u015bci od produktu ko\u0144cowego. <\/p>\n<h2>Jako\u015b\u0107 mi\u0119sa<\/h2>\n<p>PSE i DFD to dwa g\u0142\u00f3wne rodzaje niekorzystnych zmian jakie mog\u0105 zachodzi\u0107 w mi\u0119sie. Oba zwi\u0105zane s\u0105 z pH mi\u0119sa i zawarto\u015bci\u0105 glikogenu w mi\u0119\u015bniach, kt\u00f3ry ostatecznie zostanie przekszta\u0142cony w kwas mlekowy w trakcie uboju.<\/p>\n<p>Mi\u0119so typu PSE (<em>Pale, Solft, Exudative czyli blade, mi\u0119kkie, wodniste<\/em>) charakteryzuje si\u0119 szybszym ni\u017c zwykle spadkiem pH. Podczas silnej reakcji stresowej bezpo\u015brednio przed ubojem (nieodpowiednie obchodzenie si\u0119 ze zwierz\u0119tami podczas roz\u0142adunku, wymieszanie nieznanych sobie osobnik\u00f3w) produkcja kwasu mlekowego jest zbyt du\u017ca, co skutkuje wyj\u0105tkowo niskim pH, podczas gdy temperatura mi\u0119sa jest nadal wysoka. Denaturacja bia\u0142ek jest wtedy bardzo intensywna, w wyniku czego mi\u0119so jest mi\u0119kkie, jasne z nadmiernym wysi\u0119kiem. Mi\u0119so typu PSE jest mniej warto\u015bciowe i w skrajnych przypadkach powinno zosta\u0107 odrzucone<\/p>\n<p>Mi\u0119so typu DFD (<em>Dark, Firm, Dry czyli ciemne, twarde, suche<\/em>) charakteryzuje si\u0119 pH wy\u017cszym ni\u017c normalne. Taki rodzaj mi\u0119sa wyst\u0119puje wtedy, gdy zwierz\u0119ta poddawane s\u0105 d\u0142ugotrwa\u0142emu stresowi lub intensywnemu wysi\u0142kowi fizycznemu bezpo\u015brednio przed ubojem. D\u0142ugotrwa\u0142a g\u0142od\u00f3wka, nieostro\u017cna jazda jak r\u00f3wnie\u017c grupowanie s\u0105 g\u0142\u00f3wnym powodem wyst\u0119powania cech DFD w mi\u0119sie. Kiedy stres przed ubojem trwa wiele godzin, rezerwy glikogenu zmniejszaj\u0105 si\u0119, a produkcja kwasu mlekowego oraz po\u015bmiertne zakwaszenie s\u0105 niewystarczaj\u0105ce. Mi\u0119so typu DFD, jak sama nazwa wskazuje , jest ciemniejsze, bardziej suche, mniej smaczne i bardziej podatne na ska\u017cenia bakteryjne. <\/p>\n<h3><strong><em>&#8222;Konstrukcja samochodu i odpowiednia opieka nad zwierz\u0119tami to dwa kluczowe czynniki, kt\u00f3re minimalizuj\u0105 prawdopodobie\u0144stwo upadk\u00f3w podczas transportu.&#8221;<\/em><\/strong><\/h3>\n<hr>\n<h3>PODSUMOWANIE<\/h3>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Upadki w czasie lub tu\u017c po zako\u0144czeniu transportu s\u0105 wyra\u017an\u0105 oznak\u0105 skrajnego upo\u015bledzenia dobrostanu zwierz\u0105t. Syndrom Stresu u Trzody Chlewnej jest jedn\u0105 z g\u0142\u00f3wnych przyczyn upadk\u00f3w podczas transportu. Prawid\u0142owa konstrukcja samochodu, jak i odpowiednie obchodzenie si\u0119 ze zwierz\u0119tami maj\u0105 istotny wp\u0142yw na ich dobrostan podczas uboju. Stres podczas transportu zwi\u0119ksza mo\u017cliwo\u015b\u0107 wyst\u0119powania chor\u00f3b np. salmonellozy. Zmiany sk\u00f3rne, siniaki, i g\u0142\u0119bokie rany spowodowane nieodpowiednim transportem znacznie zmniejszaj\u0105 warto\u015b\u0107 poubojow\u0105 tuszy, a pojawienie si\u0119 mi\u0119sa typu PSE i DFD zdradza elementarne braki w odpowiedniej opiece nad zwierz\u0119tami i powoduje znaczne straty ekonomiczne.    <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<hr>\n<h3>Literatura<\/h3>\n<ul>\n<li>Appleby MC, Cussen V, Garc\u00e9s L, Lambert LA, Turner J, 2008. Long distance transport and welfare of farm animals. CABI Head Office.<\/li>\n<li>EFSA 2011. Scientific opinion concerning the welfare of animals during transport. The EFSA Journal 9 (1) : 1966.<\/li>\n<li>Faucitano L and Schaefer AL 2008. Welfare of pigs: from birth to slaughter. Wageningen Academic Publishers.<\/li>\n<li>Lambooij E 2007. Transport of Pigs. In: Livestock Handling and Transport, Grandin, T. CAB International. p.228-243.<\/li>\n<li>Schwartzkopf-Genswein KS, Faucitano L, Dadgar S, Shand P, Gonz\u00e1lez LA, Crowe TG, 2012. Road transport of cattle, swine and poultry in North America and its impact on animal welfare, carcass and meat quality: A review. Meat science, 92: 227-243.<\/li>\n<\/ul>\n<span class=\"et_bloom_bottom_trigger\"><\/span>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Transport zwierz\u0105t do rze\u017ani, mimo \u017ce jest stosunkowo kr\u00f3tk\u0105 faz\u0105 w procesie produkcji mi\u0119sa, mo\u017ce powodowa\u0107 <strong>bardzo du\u017ce straty ekonomiczne<\/strong>. <\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":2755,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[45,154],"tags":[],"class_list":["post-4918","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bez-kategorii","category-zwierzeta-hodowlane"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.1.1 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Ekonomiczne skutki stresu u trzody chlewnej spowodowanego transportem drogowym - Awec<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/awecadvisors.org\/pl\/bez-kategorii\/ekonomiczne-skutki-stresu-u-trzody-chlewnej-spowodowanego-transportem-drogowym\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ekonomiczne skutki stresu u trzody chlewnej spowodowanego transportem drogowym - Awec\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Transport zwierz\u0105t do rze\u017ani, mimo \u017ce jest stosunkowo kr\u00f3tk\u0105 faz\u0105 w procesie produkcji mi\u0119sa, mo\u017ce powodowa\u0107 bardzo du\u017ce straty ekonomiczne.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/awecadvisors.org\/pl\/bez-kategorii\/ekonomiczne-skutki-stresu-u-trzody-chlewnej-spowodowanego-transportem-drogowym\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Awec\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2014-05-01T07:37:32+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-05-09T13:58:45+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/awecadvisors.org\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/transporte-porcino-1024x681.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"681\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Clara Little Mamut\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Clara Little Mamut\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/awecadvisors.org\/pl\/bez-kategorii\/ekonomiczne-skutki-stresu-u-trzody-chlewnej-spowodowanego-transportem-drogowym\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/awecadvisors.org\/pl\/bez-kategorii\/ekonomiczne-skutki-stresu-u-trzody-chlewnej-spowodowanego-transportem-drogowym\/\"},\"author\":{\"name\":\"Clara Little Mamut\",\"@id\":\"https:\/\/awecadvisors.org\/pl\/#\/schema\/person\/d9c0eb8e39fe65dba4873d252abdc170\"},\"headline\":\"Ekonomiczne skutki stresu u trzody chlewnej spowodowanego transportem drogowym\",\"datePublished\":\"2014-05-01T07:37:32+00:00\",\"dateModified\":\"2024-05-09T13:58:45+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/awecadvisors.org\/pl\/bez-kategorii\/ekonomiczne-skutki-stresu-u-trzody-chlewnej-spowodowanego-transportem-drogowym\/\"},\"wordCount\":1403,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/awecadvisors.org\/pl\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/awecadvisors.org\/pl\/bez-kategorii\/ekonomiczne-skutki-stresu-u-trzody-chlewnej-spowodowanego-transportem-drogowym\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/awecadvisors.org\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/transporte-porcino.png\",\"articleSection\":{\"1\":\"Zwierz\u0119ta hodowlane\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/awecadvisors.org\/pl\/bez-kategorii\/ekonomiczne-skutki-stresu-u-trzody-chlewnej-spowodowanego-transportem-drogowym\/\",\"url\":\"https:\/\/awecadvisors.org\/pl\/bez-kategorii\/ekonomiczne-skutki-stresu-u-trzody-chlewnej-spowodowanego-transportem-drogowym\/\",\"name\":\"Ekonomiczne skutki stresu u trzody chlewnej spowodowanego transportem drogowym - Awec\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/awecadvisors.org\/pl\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/awecadvisors.org\/pl\/bez-kategorii\/ekonomiczne-skutki-stresu-u-trzody-chlewnej-spowodowanego-transportem-drogowym\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/awecadvisors.org\/pl\/bez-kategorii\/ekonomiczne-skutki-stresu-u-trzody-chlewnej-spowodowanego-transportem-drogowym\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/awecadvisors.org\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/transporte-porcino.png\",\"datePublished\":\"2014-05-01T07:37:32+00:00\",\"dateModified\":\"2024-05-09T13:58:45+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/awecadvisors.org\/pl\/bez-kategorii\/ekonomiczne-skutki-stresu-u-trzody-chlewnej-spowodowanego-transportem-drogowym\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/awecadvisors.org\/pl\/bez-kategorii\/ekonomiczne-skutki-stresu-u-trzody-chlewnej-spowodowanego-transportem-drogowym\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/awecadvisors.org\/pl\/bez-kategorii\/ekonomiczne-skutki-stresu-u-trzody-chlewnej-spowodowanego-transportem-drogowym\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/awecadvisors.org\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/transporte-porcino.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/awecadvisors.org\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/transporte-porcino.png\",\"width\":2082,\"height\":1384},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/awecadvisors.org\/pl\/bez-kategorii\/ekonomiczne-skutki-stresu-u-trzody-chlewnej-spowodowanego-transportem-drogowym\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Inicio\",\"item\":\"https:\/\/awecadvisors.org\/pl\/inicio-2\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Bez kategorii\",\"item\":\"https:\/\/awecadvisors.org\/pl\/category\/bez-kategorii\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Ekonomiczne skutki stresu u trzody chlewnej spowodowanego transportem drogowym\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/awecadvisors.org\/pl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/awecadvisors.org\/pl\/\",\"name\":\"AWEC\",\"description\":\"Animal Welfare education centre\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/awecadvisors.org\/pl\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/awecadvisors.org\/pl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/awecadvisors.org\/pl\/#organization\",\"name\":\"AWEC Centro de Educaci\u00f3n en Bienestar Animal\",\"url\":\"https:\/\/awecadvisors.org\/pl\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/awecadvisors.org\/pl\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/awecadvisors.org\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/AWEC_Logo@2x.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/awecadvisors.org\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/AWEC_Logo@2x.png\",\"width\":1201,\"height\":182,\"caption\":\"AWEC Centro de Educaci\u00f3n en Bienestar Animal\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/awecadvisors.org\/pl\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/awecadvisors.org\/pl\/#\/schema\/person\/d9c0eb8e39fe65dba4873d252abdc170\",\"name\":\"Clara Little Mamut\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/awecadvisors.org\/pl\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/5cf083ab338fe0daa8a7c5113e545f90ebd44949e5d19ac00b69f0062f25fde0?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/5cf083ab338fe0daa8a7c5113e545f90ebd44949e5d19ac00b69f0062f25fde0?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Clara Little Mamut\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ekonomiczne skutki stresu u trzody chlewnej spowodowanego transportem drogowym - Awec","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/awecadvisors.org\/pl\/bez-kategorii\/ekonomiczne-skutki-stresu-u-trzody-chlewnej-spowodowanego-transportem-drogowym\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Ekonomiczne skutki stresu u trzody chlewnej spowodowanego transportem drogowym - Awec","og_description":"Transport zwierz\u0105t do rze\u017ani, mimo \u017ce jest stosunkowo kr\u00f3tk\u0105 faz\u0105 w procesie produkcji mi\u0119sa, mo\u017ce powodowa\u0107 bardzo du\u017ce straty ekonomiczne.","og_url":"https:\/\/awecadvisors.org\/pl\/bez-kategorii\/ekonomiczne-skutki-stresu-u-trzody-chlewnej-spowodowanego-transportem-drogowym\/","og_site_name":"Awec","article_published_time":"2014-05-01T07:37:32+00:00","article_modified_time":"2024-05-09T13:58:45+00:00","og_image":[{"width":1024,"height":681,"url":"https:\/\/awecadvisors.org\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/transporte-porcino-1024x681.png","type":"image\/png"}],"author":"Clara Little Mamut","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Napisane przez":"Clara Little Mamut","Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/awecadvisors.org\/pl\/bez-kategorii\/ekonomiczne-skutki-stresu-u-trzody-chlewnej-spowodowanego-transportem-drogowym\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/awecadvisors.org\/pl\/bez-kategorii\/ekonomiczne-skutki-stresu-u-trzody-chlewnej-spowodowanego-transportem-drogowym\/"},"author":{"name":"Clara Little Mamut","@id":"https:\/\/awecadvisors.org\/pl\/#\/schema\/person\/d9c0eb8e39fe65dba4873d252abdc170"},"headline":"Ekonomiczne skutki stresu u trzody chlewnej spowodowanego transportem drogowym","datePublished":"2014-05-01T07:37:32+00:00","dateModified":"2024-05-09T13:58:45+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/awecadvisors.org\/pl\/bez-kategorii\/ekonomiczne-skutki-stresu-u-trzody-chlewnej-spowodowanego-transportem-drogowym\/"},"wordCount":1403,"publisher":{"@id":"https:\/\/awecadvisors.org\/pl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/awecadvisors.org\/pl\/bez-kategorii\/ekonomiczne-skutki-stresu-u-trzody-chlewnej-spowodowanego-transportem-drogowym\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/awecadvisors.org\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/transporte-porcino.png","articleSection":{"1":"Zwierz\u0119ta hodowlane"},"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/awecadvisors.org\/pl\/bez-kategorii\/ekonomiczne-skutki-stresu-u-trzody-chlewnej-spowodowanego-transportem-drogowym\/","url":"https:\/\/awecadvisors.org\/pl\/bez-kategorii\/ekonomiczne-skutki-stresu-u-trzody-chlewnej-spowodowanego-transportem-drogowym\/","name":"Ekonomiczne skutki stresu u trzody chlewnej spowodowanego transportem drogowym - Awec","isPartOf":{"@id":"https:\/\/awecadvisors.org\/pl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/awecadvisors.org\/pl\/bez-kategorii\/ekonomiczne-skutki-stresu-u-trzody-chlewnej-spowodowanego-transportem-drogowym\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/awecadvisors.org\/pl\/bez-kategorii\/ekonomiczne-skutki-stresu-u-trzody-chlewnej-spowodowanego-transportem-drogowym\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/awecadvisors.org\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/transporte-porcino.png","datePublished":"2014-05-01T07:37:32+00:00","dateModified":"2024-05-09T13:58:45+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/awecadvisors.org\/pl\/bez-kategorii\/ekonomiczne-skutki-stresu-u-trzody-chlewnej-spowodowanego-transportem-drogowym\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/awecadvisors.org\/pl\/bez-kategorii\/ekonomiczne-skutki-stresu-u-trzody-chlewnej-spowodowanego-transportem-drogowym\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/awecadvisors.org\/pl\/bez-kategorii\/ekonomiczne-skutki-stresu-u-trzody-chlewnej-spowodowanego-transportem-drogowym\/#primaryimage","url":"https:\/\/awecadvisors.org\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/transporte-porcino.png","contentUrl":"https:\/\/awecadvisors.org\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/transporte-porcino.png","width":2082,"height":1384},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/awecadvisors.org\/pl\/bez-kategorii\/ekonomiczne-skutki-stresu-u-trzody-chlewnej-spowodowanego-transportem-drogowym\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Inicio","item":"https:\/\/awecadvisors.org\/pl\/inicio-2\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Bez kategorii","item":"https:\/\/awecadvisors.org\/pl\/category\/bez-kategorii\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Ekonomiczne skutki stresu u trzody chlewnej spowodowanego transportem drogowym"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/awecadvisors.org\/pl\/#website","url":"https:\/\/awecadvisors.org\/pl\/","name":"AWEC","description":"Animal Welfare education centre","publisher":{"@id":"https:\/\/awecadvisors.org\/pl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/awecadvisors.org\/pl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/awecadvisors.org\/pl\/#organization","name":"AWEC Centro de Educaci\u00f3n en Bienestar Animal","url":"https:\/\/awecadvisors.org\/pl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/awecadvisors.org\/pl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/awecadvisors.org\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/AWEC_Logo@2x.png","contentUrl":"https:\/\/awecadvisors.org\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/AWEC_Logo@2x.png","width":1201,"height":182,"caption":"AWEC Centro de Educaci\u00f3n en Bienestar Animal"},"image":{"@id":"https:\/\/awecadvisors.org\/pl\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/awecadvisors.org\/pl\/#\/schema\/person\/d9c0eb8e39fe65dba4873d252abdc170","name":"Clara Little Mamut","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/awecadvisors.org\/pl\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/5cf083ab338fe0daa8a7c5113e545f90ebd44949e5d19ac00b69f0062f25fde0?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/5cf083ab338fe0daa8a7c5113e545f90ebd44949e5d19ac00b69f0062f25fde0?s=96&d=mm&r=g","caption":"Clara Little Mamut"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/awecadvisors.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4918","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/awecadvisors.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/awecadvisors.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/awecadvisors.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/awecadvisors.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4918"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/awecadvisors.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4918\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5022,"href":"https:\/\/awecadvisors.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4918\/revisions\/5022"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/awecadvisors.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2755"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/awecadvisors.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4918"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/awecadvisors.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4918"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/awecadvisors.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4918"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}